BlueCargo reduz taxas de atraso logístico ao rastrear contêineres em terminais portuários

A BlueCargo arrecadou US$ 11 milhões em uma nova rodada liderada pela Soma Capital e Left Lane Capital. A empresa otimiza a logística nos terminais portuários e reduz multas por atraso para transportadoras e embarcadores. Outros investidores na empresa incluem Mike Roth, Cathexis Ventures, EXPA, SpringTime Ventures e HyperGuap.

Quando abordei o startup pela primeira vez, a empresa estava trabalhando com empresas de terminais portuários para otimizar o armazenamento de contêineres. Por exemplo, o primeiro contêiner que saísse do terminal seria armazenado no topo de uma pilha.

Mas a empresa mudou um pouco em 2019 e 2020. BlueCargo é agora uma solução de software focada em despacho, planejamento e programação para caminhoneiros e embarcadores.

“Não vendemos para portos. Em vez disso, nos conectamos a todos os portos e fornecemos uma plataforma de agendamento e despacho”, disse-me a cofundadora e CEO Alexandra Griffon.

Nos últimos anos, a logística tem sido um grande problema em geral devido às restrições da COVID que afetaram diferentes partes do mundo, dependendo da estação. “Em janeiro de 2022, havia 103 navios porta-contêineres fundeados em Los Angeles/Long Beach”, disse Griffon.

Ao mesmo tempo, as multas por atraso também explodiram porque os contêineres acabaram ficando muito tempo parados nos terminais devido a restrições e gargalos. As empresas de transporte rodoviário receberam faturas dessas taxas de sobreestadia e diárias seis meses depois. Freqüentemente, eles repassavam essas taxas aos remetentes. Mas as grandes corporações frequentemente pediam provas para evitar o pagamento dessas taxas.

Em outras palavras, tornou-se uma bagunça cara. “As multas por atraso aumentaram tanto em 2021 e 2022 que agora estamos falando de dezenas de milhões de dólares em multas por atraso”, disse Griffon. Em 2022, a Forrest Logistics economizou mais de US$ 5 milhões em taxas ao usar o BlueCargo.

BlueCargo agrega dados em uma única plataforma para manter essas taxas sob controle. Por um lado, as empresas de transporte rodoviário podem rastrear remessas e acompanhar o status de vários contêineres. Por outro lado, a BlueCargo rastreia os horários dos portões e ajuda as empresas de transporte rodoviário a garantir agendamentos para coleta e entrega de contêineres.

A plataforma também rastreia taxas de sobreestadia, detenção e diárias em vários portos. Isso poderia substituir as planilhas do Excel para algumas empresas de logística. Finalmente, a BlueCargo pode rastrear o ciclo de vida dos contêineres e criar documentação de apoio para contestar multas por atraso.

A BlueCargo não quer substituir os sistemas de gerenciamento de caminhões (TMS). Ele se concentra exclusivamente em adicionar uma interface entre portos e empresas de transporte rodoviário. A seguir, a empresa quer trazer as transportadoras para a plataforma para que possam sinalizar os contêineres que devem ser recolhidos primeiro e ver o estado geral de seus contêineres.

Curiosamente, os portos são apenas um tipo de localização intermodal. A BlueCargo também poderá expandir-se para outros métodos de transporte nos próximos anos, como o transporte ferroviário de mercadorias. Por enquanto, a BlueCargo está focada apenas nos EUA. Uma coisa é certa: sempre haverá espaço para otimização no setor de logística.